川渝颖异高速公路系列场地模范当作国内首部颖异高速公路场地模范，对两地高速公路基础体式数字化、智能化校正具有紧要意旨。

案例简介：

《成渝地区双城经济圈开发方针摘抄》冷漠构建一体化空洞交通运载体系，重庆高速公路集团有限公司与四川蜀谈投资集团有限背负公司互助开展颖异高速公路开发模范体系讨论，在川渝两地商场、交通行业驾御部门撑握下，勾搭川渝地区颖异高速公路发展近况，从合座性视角讨论冷漠颖异高速公路开发技艺条件，就颖异高速公路总体技艺条件、颖异化分级、路测体式成就范例、车路协同系统数据交换4个部分长入编制成渝地戋戋域性场地模范，并于2021年12月1日认真发布。

开发颖异高速公路试点，是功绩成渝地区双城经济圈发展的紧要举措，是推动重庆交通运载新基建的紧要构成，是股东重庆市高速公路高质地发展的必要尝试。

当作重庆市、四川省交通基础体式开发的主力军，重庆高速公路集团有限公司与蜀谈投资集团有限背负公司勾搭川渝两地高速公路基础体式及交通流特征，长入开展颖异高速公路开发讨论，并形成川渝颖异高速公路系列场地模范。

2021年12月1日，《颖异高速公路 总体技艺条件》《颖异高速公路 颖异化分级》《颖异高速公路 路侧体式成就范例》《颖异高速公路 车路协同系统数据交换》4项川渝区域场地模范发布（以下简称“4项模范”）；2022年2月25日，认着实施。川渝颖异高速公路系列场地模范发布实施后，给川渝地区颖异高速公路开发提供了哪些方面的率领和范例，实施以后又有哪些落地见效？

引颈重庆颖异高速开发

2021年，重庆市政府印发了交通强国开发试点实施决议、重庆市空洞交通运载“十四五”方针、《成渝地区双城经济圈开发方针摘抄》长入实施决议等系列文献，明确冷漠开发颖异高速公路试点，开发成渝“智行走廊”的条件。这是功绩成渝地区双城经济圈发展的紧要举措，是推动重庆交通运载新基建的紧要构成，是股东重庆市高速公路高质地发展的必要尝试。

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但是，开发颖异高速公路，需要关系的模范来界说和率领。在前期讨论基础上，重庆、四川共同编制了川渝颖异高速公路开发场地模范。经屡次参议、修改，2021年12月1日，重庆市商场监督管束局召开川渝区域场地模范发布会，长入四川商场监管等部门，发布川渝区域场地模范第1号公告，发布4项模范，并于 2022年2月25日认着实施。

川渝颖异高速公路系列场地模范的认真发布，为成渝地区双城经济圈颖异高速公路开发技俩提供了技艺撑握和模仿，讲演了颖异高速公路“是什么”“建什么”“怎样建”“怎样用”的问题，有益于川渝两地进一步竣事互联互通。从技艺条件上，模范法则了颖异高速公路总体条件、路侧体式、云控平台、应用功绩和信息安全等方面的技艺条件；法则了颖异高速公路的颖异等第法则、颖异等第评价和颖异等第条件；法则了颖异高速公路沿线的感知体式、通讯体式、定位体式、边际打算体式和管控体式以及配套体式的成就条件；法则了颖异高速公路车路协同系统数据交换的架构和内容。

当作国内首部颖异高速公路场地模范，存身省域高速公路网，为四川省、重庆市新建（改扩建）高速公路颖异化开发以及既有高速公路颖异化升级校正提供技艺率领，范例了新建、改扩建颖异高速公路的遐想和开发责任，对两地高速公路基础体式数字化、智能化校正具有紧要意旨，将推动成渝地区双城经济圈城乡交融发展，强化颖异高速公路基础体式共建、数据互联互通、公众功绩分享。同期，关于股东高速公路行业贬责当代化，更好地知足经济社会发展及公众出行需求，改善交通环境、减少交通事故、镌汰运载老本、促进节能减排，推动颖异高速公路关系产业发展，也将产生积极作用。

颖异高速开发全口试点

在长入开展模范编制后，重庆高速公路集团有限公司与蜀谈投资集团有限背负公司就联建省际颖异高速公路达成一致敬见，启动了高速公路颖异化校正，打酿成渝“智行走廊”。

G65包茂高速重庆段，是重庆市中心城区纠合渝东南地区的主要谈路，是重庆经湖南、广西至广东的紧要出海通谈，桥隧相比高，运营能耗高，体式管养任务重；存在长大纵坡与地谈群路段，交通事故多发；与市区市政谈路衔尾，需辩论“进城难、出城难”的问题，安全运转、服从升迁需求急迫。

怎样通过颖异化的开发和管束，让其更安全畅通、管养技能更丰富多元、让公众出行更方便本旨？打造安全型、高效型、低碳型和品性型的颖异高速公路，无疑是弥留技能。

如今，走进G65巴南收费站，不少车主发现，ETC的通行服从快了不少，而况，车谈上方的电子智能显现屏还能及时发布相应信息，指示货车分流。经过两次分流信息指示，货车会来到相应的区域称重，不会与其他袖珍车辆挤占一条谈路，极大省俭了通行时间。这是收费站智能化的一次尝试和探索，不少车主感受到了智能化带来的方便。

重庆高速集团先容，现在试点路段G65巴南颖异收费站已建成投用，预往来系统已通过部级第三方测试，升迁ETC往来速率 20%，提高MTC自助车谈使用率35%。值得一提的是，通过颖异收费站开发，包括准摆脱流收费、无东谈主智能车谈、广场及纠合谈智能指令、扩宽车谈提高通过智商等内容，将极大改善入城G65干线收费站的“小假大堵”拥挤景况。

此外，颖异收费站已在科学城、城口收费站等全面现实，自助车谈已在重庆全路网现实，预测年内完成 495条，占常开MTC车谈的70%。

颖异高速公路上，怎样对交通运转状态进行及时感知？重庆高速集团足下无东谈主机、智能录像机、激光雷达等开导，在23公里示范路段竣事车路协同和数字孪生，为高速公路智能应用提供了雅致的数字底座。

此外，基础体式方面，颖异高速公路开发试点路段已竣事数字化全面隐藏，试点路段全线基础体式数字化率 100%，高精舆图隐藏率 100%，入选交通运载部在役干线公路基础体式数字化试点；重要技艺讨论服从已初步形成，试点技俩已肯求发明专利2项，其中一项已通过初步审查。用户体验全隐藏，应用车联网、5G、北斗、准摆脱流收费等新技艺，上线运转后将灵验丰富公众信息功绩技能，升迁不同颖异等第车辆的用户体验。

重庆高速集团先容，现在已基本完成G65包茂高速公路重庆至武隆段（135km）颖异高速公路试点技俩路侧体式部署、管束平台开发、智能OBU开发等，颖异高速公路开发试点初见见效。

山区公路行将迎来转机

G65包茂高速公路重庆至武隆段，是颖异高速公路开发试点典型路段。跟着见效落地吐花，更多山区公路将迎来颖异化“转机”。

G5013渝蓉高速重庆段，全长78公里，遐想速率120公里 / 小时，全线共有干线桥54座，匝谈桥26座，地谈4座。其中，长地谈2座和特长地谈2座，功绩区2个，全线有高边坡15处。相似是重庆山区高速公路的代表。当作成渝现在最主要的公路通谈，其交通量左近实足，且多山、小限制天气多变等脾气影响谈路安全运转。一朝发闹事故，将对成渝两地公路运载产生很大影响。

2021年，“十四五”伊始，庐江县围绕“同城化战略合肥新组团、滨湖科学城南部新支点、高质量发展合庐新动能”三大战略定位，紧扣“合肥产业名城、江淮稻香水城”目标愿景，谋划部署合庐产业新城，大力发展生物医药、智能制造、新能源新材料等新兴产业。

电子病历的使用无疑提高了医疗服务的效率，方便了患者就医和医生诊断。然而，随着电子病历的广泛使用，数据安全问题也日益突出。医疗行业的防护水平相对较低，是隐私泄露的高发地带。因此，医疗机构和医务人员应当加强对患者的隐私和个人信息的保护，避免病历信息的泄露。

对此，重庆高速集团接下来将勾搭渝蓉高速内容情况，启动渝蓉颖异高速公路遐想责任。

颖异化开发历程中，怎样兼具安全性、数字化以及功绩体验？这组数字将给你谜底：“124。”1，即开发为1个平台，一个基于智能中台及空洞性应用系统的云控平台；2项示范，即包含5G和北斗高精度定位在内的新基建和车路协同示范；4个专项升迁，即高速公路数字化（包括交通流检测、高清视频监控、本旨监测、交通事件监测、基础体式监测）、通行服从（大型车辆全程管控、颖异收费）、安全性（颖异域谈、全息数字孪生、恶劣本旨安全指令）和功绩体验（交旅交融、陪同式功绩）。

通过技俩开发，基础体式数字化率将达到95%；竣事秒级全身分感知、分钟级决策、即时触达用户的管千里着安靖慧化；竣事全线谈路事故率下落 20%，次闹事故镌汰70% 的运转安全升迁；全线合座通行服从升迁 20%；扩大功绩受众面，竣事 ETC、出动互联网、智能末端等多容貌信息功绩；着实让管束者受益、出行者受惠。

现时，重庆高速集团围绕升迁产业链及一体化功绩水平、升迁公路施工机械化智能化水平、升迁水运基础体式开发技艺、立异投资开发机制，全力股东“西部公路水路基础体式高质地发展”试点关系责任。

下一步，重庆高速集团将在熟识已通车路段试点开发的基础上，归纳追溯颖异高速公路开发、运转、管束耕作，完善颖异高速公路体系，并在成渝扩能、渝遂扩能等重庆后续新建改扩建高速公路现实。

上游新闻记者 朱婷央广app下载安装

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